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B65A600碳（C）：钢中含碳量，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性，当碳量0.23%超过时，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不超过0.20%。碳量高还会钢的耐大气腐蚀能力，在露天料场的高碳钢就易锈蚀；此外，碳能钢的冷脆性和时效性。

B65A600硅（Si）：在炼钢中加硅作为还原剂和脱氧剂，所以钢含有0.15－0.30%的硅。如果钢中含硅量超过0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能显着钢的弹性极限，屈服点和抗拉强度，故广泛用于作弹簧钢。在调质结构钢中加入1.0－1.2%的硅，强度可15－20%。硅和钼、钨、铬等结合，有抗腐蚀性和抗氧化的作用，可制造耐热钢。含硅1－4%的低碳钢，具有极高的导磁率，用于电器工业做矽钢片。硅量，会钢的焊接性能。

B65A600锰（Mn）：在炼钢中，锰是良好 %。在碳素钢中加入0.70%以上时就算“锰钢”，较一般钢量的钢不但有足够的韧性，且有较高的强度和硬度，钢的淬性，钢的热加工性能，如16Mn钢比A3屈服点高40%。含锰11－14%的钢有极高的耐磨性，用于挖土机铲斗，球磨机衬板等。锰量，减弱钢的抗腐蚀能力，焊接性能。

B65A600磷（P）：在一般情况下，磷是钢中有害元素，钢的冷脆性，使焊接性能变坏，塑性，使冷弯性能变坏。因此通常要求钢中含磷量小于0.045%， 钢要求更低些。

B65A600硫（S）：硫在通常情况下也是有害元素。使钢产生热脆性，钢的延展性和韧性，在锻造和轧制时造成裂纹。硫对焊接性能也不利，耐腐蚀性。所以通常要求硫含量小于0.055%， 钢要求小于0.040%。在钢中加入0.08-0.20%的硫，可以切削加工性，通常称易切削钢。

B65A600铬（Cr）：在结构钢和工具钢中，铬能显度、硬度和耐磨性，但同时塑性和韧性。铬又能钢的抗氧化性和耐腐蚀性，因而是不锈钢，耐热钢的重要合金元素。

B65A600镍(Ni)：镍能钢的强度，而又保持良好的塑性和韧性。镍对酸碱有较高的耐腐蚀能力，在高温下有防锈和耐热能力。但由于镍是较稀缺的资源，故应尽量采用其他合金元素代用镍铬钢。

B65A600钼(Mo)：钼能使钢的晶粒细化，淬透性和热强性能，在高温时保持足够的强度和抗蠕变能力(长期在高温下受到应力，发生变形，称蠕变)。结构钢中加入钼，能机械性能。还可以合金钢由于火而引起的脆性。在工具钢中可红性。

B65A600钛(Ti)：钛是钢中强脱氧剂。它能使钢的内部组织致密，细化晶粒力；时效性和冷脆性。焊接性能。在铬18镍9奥氏体不锈钢中加入适当的钛，可避免晶间腐蚀。

B65A600(V)：是钢的优良脱氧剂。钢中加0.5%的可细化组织晶粒度和韧性。与碳形成的碳化物，在高温高压下可抗氢腐蚀能力。　　3.电阻加热淬火:通过电极将小于5伏的电压加到45#无缝管上,在电极与45#无缝管处流过很大的电流,并产生大量的电阻热,使45#无缝管表面加热到淬火温度,然后把电极移去,热量即传入45#无缝管内部而表面迅速冷却,即达到淬火目的。

B65A600钨(W)：钨熔点高，比重大，是贵生的合金元素。钨与碳形成碳化钨有很高的硬度和耐磨性。在工具钢加钨，可显着红硬性和热强性，作切削工具及锻模具用。

B65A600铌(Nb)：铌能细化晶粒和钢的过热性及回火脆性度，但塑性和韧性有所下降。在普通低合金钢中加铌，可抗大气腐蚀及高温下抗氢、氮、氨腐蚀能力。铌可焊接性能。在奥氏体不锈钢中加铌，可防止晶间腐蚀现象。

B65A600钴(Co)：钴是稀有的贵重金属，多用于特殊钢和合金中，如热强钢和磁性材料。

B65A600铜(Cu)：武钢用大冶矿石所炼的钢，往往含有铜。铜度和韧性，特别是大气腐蚀性能。缺点是在热加工时容易产生热脆，铜含量超过0.5%塑性显着。当铜含量小于0.50%对焊接性无影响。

B65A600铝(Al)：铝是钢中常用的脱氧剂。钢中加入少量的铝，可细化晶粒，冲击韧性，如作深冲薄板的08Al钢。铝还具有抗氧化性和抗腐蚀性能，铝与铬、硅合用，可显着钢的高温不起皮性能和耐高温腐蚀的能力。铝的缺点是影响钢的热加工性能、焊接性能和切削加工性能。

B65A600硼(B)：钢中加入微量的硼就可钢的致密性和热轧性能度。

B65A600氮(N):氮能钢的强度，低温韧性和焊接性，时效性。

 　　钢的分类多种钢材多样，其主要有如下七种：1、钢材按品质分类(1)普通钢(P≤0.045%，S≤0.050%)(2)优钢材质钢(P、S均≤0.0 30%)2.、按化学成份分类(1)碳素钢：钢材a.低碳钢(C≤0.25%);b.中碳钢(C≤0.。　　化学成分镀锌管　　镀锌钢管用钢的牌号和化学成分应符合GB-3092所规定的黑管用钢的牌号和化学成分　　2、镀锌管的制造　　镀锌管的制造（炉焊或电焊）由制造厂选择镀锌多采用热浸镀锌法　　3、镀锌管的螺纹及管接头　　（1）带螺纹交货的镀锌钢管，螺纹应在镀锌后车制，螺纹应符合YB-822的规定；　　（2）钢制管接头应符合YB-238的规定，可锻铸铁管接头应符合YB-230的规定　　4、镀锌管的规格尺寸　　公称壁厚（mm）：..8 　　一、无芯棒拔制(拔制时只用拔管模不必芯棒);　　二、短芯棒拔制(拔制时用拔管模及轴向固定的长度不大的短芯棒);　　三、长芯棒拔制(拔制时用拔管模及随所拔钢管一起的长度略大于管子长度的长芯棒);　　四、芯棒拔制(拔制时用拔管模及不作轴向固定而能自行地保持在变形区中的短芯棒)其间前两种在出产上应用得尤其遍及;无芯棒拔制用来减小钢管的外径;其他三种带芯棒的拔制首要用来紧缩钢管的壁厚，一起也有必定的减径变形。

　　华东市场板带材消费增长落后于长材从华东市场钢材流入规模的增量角度看，2019年钢协会员企业面向华东市场的钢材流入量与2018年名义比较增长了2797.29万吨，其中华东市场长材流入增量为1582.56万吨，占钢材流入增量的比重为56.57%；板带材流入增量为1050.08万吨，占钢材流入增量的比重为。　　根据“上海市燃料电池汽车发展规划”和“上海市推进新型基础设施建设行动方案年）”，宝武清能利用自有工业土地，加速在上海的布局建设，助力“临港-宝山-南通”氢高速中继服务，打通上海郊环氢走廊。——“千车”：以宝武内部重载物流为试点，充分氢能应用，助推形成“氢能千车”的应用规模。　　管坯长度：一般为2.3~6米(按双方协议)。弯曲度：无矫直设备时局部弯曲度每米不超过10毫米，总弯曲度不超过总长的1.0%。管坯头部斜切度：管径直径不大于96毫米时，切斜小于6毫米;管坯直径为95~120毫米时，切斜度小于8毫米。

　　焊管的规格用公称口径表示(毫米或英寸)公称口径与实际不同，焊管按规定壁厚有普通钢管和加厚钢管两种，钢管按管端形式又分带螺纹和不带螺纹两种。下面简单的介绍几种焊管的应用1、一般焊管用于水、 、空气、油和取暖蒸汽等一般较低压力流体的输送。　　钢管材料的要求海洋工程钢管设计与选用，都是按船级社的海洋工程钢结构规范，并参照API(美国石油学会)、AISC(美国钢结构学会)、ASTM(美国试验和材料协会)、ANSI(美国学会)、ASTM(美国试验和材料协会)、AWS(美国焊接协会)、NACE(防腐工程师协会)的规范和准则。