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　　刚刚过去的2015年是钢铁行业“缺钱”的一年。资金链断裂的一系列问题浮面，钢铁行业信用风险逐渐。去年10月，中钢股份发布公告，称延期支付“10中钢债”本期利息，确定违约。今年3月，又陆续曝出东北特钢、渤海钢铁集团等巨额违约事件。 　　“每一个班子都要挂点服务一个重点项目，实行政企联系会议制度，及时解决企业建设中的难题，为项目的开工和投产保驾护航。”区有关负责人表示，服务项目服务企业，成为区干部的一个重要考核指标，每年一度的末位淘汰制度，大大促进了行政服务效能，在全区干部中形成了干事创业的氛围。 　　到2018年，企业负担进一步减轻。到2018年底，完成软硬基础设施投资多亿元，基本建成与经济社会发展相适应、与新型城镇化相协调、与新供给体系相匹配，布局科学、覆盖、功能完善、安全可靠的软硬基础设施支撑体系。

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　　各地区、各部门要高度国有企业改革发展，完善体制机制，良好，使国有企业真正成为有活力、有较强竞争力和抗风险能力的市场主体，在推动经济社会健康发展中作出更大贡献。国务出席会议并讲话。 　　针对如何化解钢铁煤炭行业过剩产能，黄奇帆指出，一是相关部门要抓好负面清单管制，严格落实有关规定，把好土地、规划、工商登记、金融、财税等“关口”，坚决停止审批新增钢铁煤炭等落后过剩产能项目。二是要以更加严格的安全环保、能耗等，依法依规推动落后过剩产能限期退出，对已经关停的钢铁煤炭企业，要采取坚决有效的措施，确保不死灰复燃。 　　”市场研究员于会会说。据介绍，永钢2号45 运行，是目前国内一套采用道、环冷机余热回收整体设计，并与烧结车间同步建设的余热回收。该采用了环冷机水密封装置、道余热锅炉、环冷机双压余热锅炉、25兆瓦补汽凝汽式汽轮机等多项节能环保新技术，在装备配置方有同行无法比拟的优势。
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　　其四，上周各品种钢材现货价格均比节前上涨。袁国安指出，连涨数天的价格将面临考验。首先是连续冲高后买家阶段性“恐高”、暂缓采购的考验;其次是终端需求的考验。钢贸商货买到手了，能不能顺利卖出去，这也是一个重要的环节。 　　中长期预计行业有望从产能过剩逐渐转变为供需基本平衡。要推动经济发展保持中高速运转、发展水平向中 迈进，实现经济提质增速升级，必须注重产业结构和升级，经济发展和效益。近年来，湛江在产业转型升级方面，既注重现代产业建设，也注重产业改造和升级，重点把钢铁、石化、造纸等现代工业标志性、 项目做好做强。
 

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 　　另外，以周边重点为“主轴”，以非洲、中东和中东欧重点为“西翼”，以拉美重点为“东翼”，我国“一轴两翼”合作布局加快形成。日前，在泰国东部地区建设的汽车用热镀锌板生产线投入热试。该生产线位于泰国罗永府（Rayong）林查班港（LaemChabang）附近的Amatacity工业园，（Posco-TCS），设计年产能45万吨。

　　掐指算算估计只有非洲没把钢铁行业这事儿赖在头上了，好感动。好了不调侃了，言归正传。来看看欧洲怎么了。产能过剩，是全球钢铁行业在产业结构中面临的共同问题，尤其是全球金融危机之后，纷争不断的欧元区，国内需求低迷，对欧洲的钢铁行业的确造成很大冲击。

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